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有異物(wu)進入后，活塞滑(hua)動(dong)(dong)表(biao)(biao)面(mian)的(de)(de)外側如裝有帶唇緣(yuan)的(de)(de)密封(feng)(feng)件(jian)，那么(me)，工作(zuo)時密封(feng)(feng)件(jian)的(de)(de)唇緣(yuan)即(ji)可(ke)刮動(dong)(dong)異物(wu)，這對(dui)于避免劃傷是(shi)有利的(de)(de)。但是(shi)裝0形密封(feng)(feng)圈的(de)(de)活塞，其兩端是(shi)滑(hua)動(dong)(dong)表(biao)(biao)面(mian)，異物(wu)夾(jia)在此滑(hua)動(dong)(dong)表(biao)(biao)面(mian)之(zhi)間，容易(yi)形成(cheng)傷痕(hen)。

異物進入(ru)缸內的(de)途徑有下(xia)列(lie)幾種。

① 進入缸內的異物(wu)

a.由于(yu)保管時(shi)(shi)(shi)不注(zhu)意使油口敞開著(zhu)，將產生時(shi)(shi)(shi)刻接受異(yi)物的(de)條件(jian)，這是不允許的(de)。保管時(shi)(shi)(shi)必須注(zhu)入防(fang)銹(xiu)油或者工作油液，并且塞好(hao)。

液(ye)(ye)壓油缸運(yun)動時出現(xian)跳躍式時停時走的(de)(de)運(yun)動狀態就(jiu)屬于爬行現(xian)象，這種現(xian)象尤(you)在(zai)低速運(yun)動時容易(yi)發生，這是液(ye)(ye)壓缸主(zhu)要的(de)(de)故障(zhang)之(zhi)一(yi)。發生液(ye)(ye)壓缸爬行現(xian)象的(de)(de)原(yuan)因有液(ye)(ye)壓缸之(zhi)外的(de)(de)原(yuan)因及液(ye)(ye)壓缸自(zi)身(shen)的(de)(de)原(yuan)因。

液壓缸之(zhi)外的原因(yin)如下:

①運動機構剛度太小(xiao)，形成(cheng)彈性系(xi)統(tong)排除方(fang)法：適當提(ti)高有(you)關組(zu)件的剛度，減(jian)小(xiao)彈性變形。

②液壓缸(gang)安裝位(wei)置精度差。

③相對運動(dong)件間(jian)靜摩擦因數與(yu)動(dong)摩擦因數之(zhi)間(jian)差別太大，即摩擦力(li)變化(hua)太大排除(chu)方法：在相對運動(dong)表面之(zhi)間(jian)涂一層防(fang)爬(pa)油(you)（如二硫化(hua)鉬(mu)潤(run)(run)滑油(you)），并保證良好(hao)的潤(run)(run)滑條件。

④導軌的(de)制造與(yu)(yu)裝配質(zhi)量差，使摩擦力增加，受(shou)力情(qing)況不(bu)好排(pai)除方法：提高制造與(yu)(yu)裝配質(zhi)量。

⑤油(you)液(ye)中混(hun)入空氣，工作介質形成彈性體，這是漢力達液(ye)壓缸運動有(you)爬行現象的(de)重(zhong)要原因之一。

現(xian)象(xiang)（一(yi)）：串漏

原因：

1.壓力迅速上(shang)升或者缸壁(bi)膨脹，油液進入間隙，壓力形(xing)成(cheng)對(dui)密封的(de)下行(xing)作用，串漏(lou)形(xing)成(cheng)

2.密(mi)封環(huan)未設計泄壓槽

防止措施：

1.密封環設計留有泄壓槽，油液通過泄壓槽，填(tian)充溝槽從(cong)而(er)壓縮O形圈，產生密封

原因：

1.運動速度太(tai)快

2.有偏心(xin)運(yun)動

3.滑(hua)動(dong)面粗糙度(du)不均勻(yun)

4.安裝時扭轉

防止措施：

1.改用唇形密封

2.消除偏心運動

3.修(xiu)改滑(hua)動面粗糙度

4.注意安裝

原因：

1.溝槽設計不合(he)理導致壓(ya)縮率太(tai)大：沒(mei)有考慮到材料由于熱量(liang)及(ji)化學介質引起(qi)的變形，或由于壓(ya)力(li)過大引起(qi)

防止措施：

1.溝(gou)槽的(de)設計應考慮到材(cai)料由(you)于溫度(du)及化學介質引(yin)起的(de)變形